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商品說明
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尺寸：13X11X5CM(商品本身)
材質：進口耐精油塑膠
產地：中國
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2.商品出廠壓模會稍有味道，可置於通風處曬一曬，非瑕疵品，敬請見諒。
3.身體有靜脈曲張現象或有不明原因之不適時，均不宜使用。
4.飯後1小時內，由於血液集中在消化系統，應避免按摩。
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（中央社記者張茗喧台北20日電）衛生福利部疾病管制署今天表示，截至昨天止，全台600萬劑公費流感疫苗已使用超過598萬劑，已有8縣市疫苗用罄或只剩保留幼兒預約接種第二劑疫苗，多數縣市預計本週就會打完。
疾管署提醒，600萬劑疫苗整體使用率已達99.7％以上，呼籲已向合約院所預約幼兒施打第二劑的民眾，應依預約時間攜帶幼兒前往施打，以確保接種權益。
據疾管署監測資料顯示，上週國內流感重症通報人數趨緩，流感住院人數持平，門急診類流感就診病例百分比持平，新增15例重症病例，年齡介於21到85歲，93％有慢性病史，87％為50歲以上年長者，93％感染H3N2；新增3例經審查與流感相關死亡病例為49到86歲，都有慢性病史，都感染H3N2。
今年7月1日起算的流感季，至今已累積約220例流感併發重症個案，超過9成是50歲以上成人，其中93％有慢性病史，89％未接種流感疫苗，重症個案中有27例與流感有關。
疾管署表示，目前國內檢出的流感病毒以H3N2為主，監測資料顯示，98％H3N2病毒與本流感季疫苗株吻合，未發現抗藥性病毒株。
近期日夜溫差大，疾管署提醒民眾應留意手部及呼吸道衛生，避免出入人潮擁擠、空氣不流通的公共場所，一旦出現呼吸困難、急促、發紺、血痰或痰液變濃、胸痛、意識改變、低血壓等流感危險徵兆應儘速就醫，必要時依醫師指示使用公費流感抗病毒藥劑，並落實生病不上班、不上課，以避免病毒傳播。1051220
下面附上一則新聞讓大家了解時事
鉅亨網記者宋宜芳 台北
「1 例 1 休」新制時下最夯實施至今爭議未歇，交通運輸業的人力缺口更是雪上加霜，根據 1111 人力銀行日前針對交通運輸業者 (客運、貨運、物流類) 調查發現，交通運輸業面臨最大的困擾是，職缺不容易找到人。
調查顯示，業者在人力運用方面的難題以「職缺不容易找到人」(19.8%) ?strong>一定要買佣啵浯蝿t是「忠誠度 / 穩定性差」(19.2%) 及「基層人力不足」(17.4%)。
對此 1111 人力銀行副總經理李大華表示，「職業駕駛」是需要保持高度專注力的工作，尤其貨運及大客車司機，長時間工作，對精神及體力的耗損不在話下。此外，部份貨運駕駛需兼負搬運貨物之責、客運司機亦需兼顧乘客服務，更讓職業駕駛的工作量倍增，使得上班族從業意願不佳，加上職業大客車駕照取得門檻較高，以致市場長期處於缺工狀態，造成基層人力不足。
李大華進一步說明，業界向來以例行加班延長工時的方式來因應人力需求，但隨著 1 例 1 休新制上路，休假方式及加班彈性受限、企業加班成本增加等狀況，使得業者在人事成本增加、人力嚴重缺乏之下，被迫採取漲價、減班措施。而在「成本增、收入減」的夾攻下，無怪乎業者在產業景氣的預估及人事運用上，相對悲觀及保守。
李大華指出，若一般民眾欲從事客運駕駛工作，須先取得小客車、大貨車、大客車駕駛執照，後再經筆試換發職業大客車駕照，方能符合從業資格，對於一般求職者而言，從業門檻不低，加上工作長、工作型態特殊，以致於長期以來的人力缺口無法補足。
李大華表示，基層人力不足，是交通運輸業長期以來的問題，更不乏業者祭出高薪來吸引司機加入，但除了企業單方面提升薪資條件之外，運輸業者若能配合精簡冷門路線或時段、配合改善駕駛的工作環境、縮短工時、降低工作壓力等方式，以提升整體勞動條件，才是解決人力缺口的不二法門。同時，建議相關單位加強輔導職業大客車及大貨車證照取得，讓有心投入交通運輸業的上班族，都能適才適所。
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